Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Motory Igrashi 3657 - 1
Motory Igrashi pro lodě
zobrazení: 1638
známka: 0
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
13.06.2019:

Jestli se chystáte některý červencový den vyrazit do maďarského Bánku na MS lodních maket NS 2019 v roli diváků, právě publikovaný harmonogram jistě přijde vhod. 


05.06.2019:

Držte nám palce, aby zítra na Proseku vše klaplo - větší počet diváků nás letos nikde jinde jistě nečeká.

Zpátky do civilizace se vrátíme v neděli večer, a proto veškeré e-maily apod. vyřídíme až poté.

 

 

 Archiv novinek


Lodě

NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (4. díl)

Úvodní obrázek článku Každá plachetnice se stává plachetnicí teprve ve chvíli, kdy dostane plachty. Jelikož předcházející 3 díly článku Milan Sedláček víceméně věnoval stavbě trupu a přípravě podpalubí, 4. díl článku, který je závoveň posledním, bude věnován výrobě stěžně a plachet:

Výroba stěžně
Obrázek v článku Stěžeň musí být podle předpisů pro IOM hliníkový, tedy přesněji z hliníkové slitiny, obecně zvané dural. Když se člověk koukne na web (převážně Sailsetc), tak zjistí, že se na stěžně používá jeden z nejkvalitnějích duralů (EN AW-7075), často s průměrem (11,1 mm při kruhovém průřezu). Kdo zkusil u nás sehnat 6m trubku duralu (EN AW-7075, nebo EN AW-2024) o průměru 12 mm, síle stěny do max. 1 mm, tak zajisté ví, že je téměř bez šance. Mně se nakonec podařilo dostat na zkoušku 2 m trubky o průměru 12 mm a síle stěny 0,9 mm (údajně EN AW 2024 i sám prodejce říkal, že si tím není zcela jistý), ale po zkouškách na průhyb a tuhost, se mně stěžeň jeví jako dostačující. I při větru 12 m/s, kdy jsem ještě ponechal A oplachtění, nenastaly na stěžni žádné deformace.

Co se týká tzv. předpětí stěžně (průhybu horní části stěně směrem k přídi) a tím následně jeho dorovnání zadním stěhem, případně bočními stěhy spolu se sálingy pro vytvoření dostatečného tahu v předním stěhu kosatky, lze najít např. na www.onemetre.net. Stejně tak články o pozici a délce sálingů, ukotvení (vzdálenosti od stěžně) vantů apod.

Obrázek v článku Stěžeň s předpětím by tedy byl a bylo třeba udělat otočný čep ráhna hlavní plachty spolu s kikingem. Jeho konstrukci jsem částečně natrénoval na RG 65 a, i když v něm nejsou nerezová kuličková ložiska, ale jen radiální mosazná a axiální teflonová, tak s ním zatím nebyly problémy.

Zbylé kování stěžně (crane), jsem prostě okoukal a vyrobil podle svého.

Obrázek v článku Ráhna jsou v mém případě vyrobená z Al trubky o průměru 10 mm a síle stěny 1 mm. Jejich kování jsou soustružená a frézovaná z duralu, očka převážně z nerezi a část je vyrobená z 1mm nerezi na laseru.

Obrázek v článku Málem bych zapomněl na jednu část, kterou můžeme nastavit jak polohu stěžně, tak i částečně průhyb v jeho spodní části. Anglicky mast ram, z čeho jsem si z nedostatku, či neznalosti českého ekvivalentu, udělal stavítko stěžně. Je to vlastně svorník (M4) v zadní, svislé části přídě, ukončený nalepenou kruhovou maticí s rýhovaným povrchem.

Výroba plachet
Zbývalo vlastně vyrobit oplachtění, troufám si tvrdit jediný a tím pádem dost důležitý motor plachetnice. Původně jsem si pohrával s myšlenkou oplachtění zakoupit, protože sehnat u nás v malém množství materiál na plachty (bílý Mylar o síle 36, 50 a 75 mikronů), je snad nemožné. Ale nakonec se mně podařilo sehnat Mylar (obchodní značka firmy Du Pont) - Melinex 401 aspoň v čiré formě, o síle 50 mikronů a z plachetnic třídy RG 65 jsem měl odzkoušenou polyesterovou fólii o síle 36 mikronů.

Materiál by tedy byl. Jen už zbývalo vyrobit plachty. O výrobě plachet se nechci nějak sáhodlouze rozepisovat. Jednak se necítím být povolán udílet rady, sám jsem v této oblasti začátečník. Druhak by to asi muselo být značně obsáhlé. Domnívám se, že jedny z nejlepších stránek, které mohou člověku říct něco o výrobě plachet, jsou tyto:
http://www.stirling.saradioyachting.org.au/saildesign/sailshape.htm

V odkazech jednotlivých částí je hejno .xls tabulek, které jsou velmi podnětné.

Jako další pomůcku jsem zvolil program:
http://www.sailcut.com

Musím říct, že prokousat se výrobou plachet je o něco složitější, než se na první pohled zdá.

Na RG 65 jsem vyrobil snad 7 - 8 kousků, než se mně pozdávaly a stále bylo co zlepšovat.

Pojmům jako hloubka profilu a jeho poloha, twist, úhel náběhu a jiným sprostým výrazům se člověk asi nevyhne. Hodně o teorii v češtině, je zde:
http://www.sailing.cz/dokumenty.php?detail=231

Co se týká střihu plachet a základních parametrů, jsou výrobci dost skoupí na informace. No nedivím se jim, jsou to jejich znalosti a zkušenosti.

Já nějak vyrobil plachty pro IOM, o kterých si myslím, že nejsou nejhorší.

Obrázek v článku Šablony pro lepení švů nejspíš budou nezbytností.





Obrázek v článku Na desce leží kosatka těsně před přilepením kapsy pro přední stěh.

Pokud člověk osadí plachty na plachetnici, pak narazí na další oblast, kterou je nutné se prokousat, a to na nastavení plachet pro dané větrné podmínky, případně stav hladiny (vlny x klidná hladina). Ve výše jmenovaných odkazech je o této problematice také dost informací.

Pokud se budete chtít zúčastnit soutěží, pak asi bude třeba znát pravidla jachtingu; pěkné testy jsou např. zde:
http://game.finckh.net/indexe.htm

Obrázek v článku A také se něco dozvědět o taktice jízdy a plachtit a plachtit. Jednou jsem už vlastně napsal: Vlastní zkušenosti jsou k nezaplacení.



Závěr
Obrázek v článku Závěrem se dá říci, že to celé povídání mělo hlavně informativní charakter (pro ty, co si rádi hrají) o tom, že lze i v domácích podmínkách postavit slušnou plachetnici dané třídy. Určitě se s NOUX nedá konkurovat lodím světových výrobců, ale tam moje ambice zdaleka nesahají - končí převážně u rybníka v Blučině.


Minulé díly
NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (1. díl)
NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (2. díl)
NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (3. díl)

Obrázková galerie
Obrázková galerie - výběr k článku

Foto: Milan Sedláček © 2012

Obrázková galerie
Obrázková galerie - celá

Foto: Milan Sedláček © 2012

Milan Sedláček
Převzato z webu MK RC Fógli Brno Na začátek článku

Autor: Milan Sedláček | Vydáno dne 28. 12. 2012 | 8168 přečtení
Počet komentářů: 5 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu

Související články:
Soutěže Footy 2018 - rekapitulace (30.10.2018)
Stavba modelu TSB Gusty C - 1. díl (24.04.2018)
S plachetnicí Footy až na Zakynthos (30.08.2017)
Naše cesta k RG-65: Oplachtění swing rig (24.02.2017)
Naše cesta k RG-65: hBritt (14.02.2017)
Naše cesta k RG-65: NeKst Round (08.02.2017)
Raingutter regata - závod plachetnic v okapu (26.01.2017)
Plachetnice RG-65 (29.04.2016)
Soutěže plachetnic Footy 2016 (24.03.2016)
Okolo Ostrova Open regata - Memoriál Karla Egrta 2015 (17.06.2015)
Plachetnice RG-65 u Rohožníku 2014 (03.07.2014)
Větrné Okolo Ostrova Open regata - Memoriál Karla Egrta a první soutěž Poháru modelů hasičských lodí 2014 (27.05.2014)
Plachetnice Benjamin W. Latham 1:50 (30.04.2014)
Regata Istropolitana 2013 ve fotografiích (18.11.2013)
Václav Vrba nás opustil (08.10.2013)
RCMinisail slaví 10 let (15.09.2013)
Premiéra plachetnic NSS v Třeboni 2013 (04.09.2013)
RC makety plachetnic NSS na Kristýně 2013 (23.05.2013)
Vzpomínka na Karla Egrta (06.04.2013)
NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (3. díl) (25.12.2012)
NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (2. díl) (18.12.2012)
NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (1. díl) (14.12.2012)
Zachraňme La Grace! (31.10.2012)
Regata Istropolitana 2012 (30.10.2012)
Footy Žabža (11.09.2012)
Plachetnice NSS na Velkém Dářku 2012 (15.08.2012)
Kolín 2012 - plachetnice NSS na dalším srazu (25.07.2012)
Nitrianske Rudno 2012 - sraz NSS plachetnic (28.06.2012)
Okolo Ostrova Open regata 2012 (15.06.2012)
RC makety plachetnic na Kristýně 2012 (29.05.2012)
Příběh staré plovoucí plachetnice (04.04.2012)
Sportovní plachetnice v ČR (31.10.2011)
Plachetnice Footy v Žirovnici 2011 (21.09.2011)
Katamarán Pstruh (01.07.2010)
Zamykání vody 2007 (25.10.2007)
Jak si postavit historickou plachetnici (18.10.2007)
Aby se lanoví plachetnic během transportu nezamotalo (28.08.2007)
Katamaran Sára (07.05.2007)
Plachetnice "Metrovka" (26.03.2007)
Stavba plachetnice Blanche (20.03.2007)
Jak jsem ke "káčku" přišel. (28.12.2006)


Lodě -> NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (4. díl)
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší
Pozvánky
Nejnovější akce

Termíny dalších akcí najdete v Kalendáři akcí.

Reklama
Nejkomentovanější
Soutěže plachetnic Footy 2019
30. 12. 2018
Počet komentářů: 4

Moravský pohár 2018 v Dolním Žlebu
24. 11. 2018
Počet komentářů: 3

Mistrovství ČR Footy a regata O Znojemskou okurku 2018
03. 07. 2018
Počet komentářů: 2

Jaké byly Letní Lužiny 2018?
13. 09. 2018
Počet komentářů: 2

Vydejte se na Podzimní Lužiny 2018!
03. 11. 2018
Počet komentářů: 1

Podzimní slalomky 2018 na LAŠI
14. 11. 2018
Počet komentářů: 1

Nejčtenější za rok