Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Rc loď Jamara - 2
Plavba na slepém korytu Dunaje
zobrazení: 1990
známka: 0
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
17.10.2019:

120 tisíc návštěv dneškem zaznamenal náš sesterský web KLoM.cz, na kterém provozujeme hlavně kalendář akcí lodních modelářů. Pro rok 2020 se začíná pozvolna plnit. Pokud něco pořádáte, podělte se s námi o vybraný termín.


08.10.2019:

Z důvodu výlovu Stodůleckého rybníka se Podzimní Lužiny 2019 přesouvají do Parku Přátelství na Proseku. Termín 26. října 2019 zůstává v platnosti.

 

 Archiv novinek


Lodě

NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (3. díl)

Úvodní obrázek článku Minulé díly se věnovaly výrobě trupu. Dnes přijde na řadu výroba paluby a osazení podpalubí potřebnou elektronikou s kladkami pro vedení otěží:



Přední část paluby
Zbývalo už jen vylaminovat přední část paluby. Kopyto bylo vyrobeno z 1mm laminátových desek a i když poučen předchozím nezdarem se šedým tmelem, zkusil jsem poslední možnost.

Obrázek v článku Po nástřiku byl druhý den tmel na kopytu opět měkký, ale to se dalo očekávat. Šoupnul jsem ho na 3 hodiny temperovat do elektrické trouby nastavené na 60 stupňů a ono to fungovalo - pěkný povrch, vytvrzený tmel.

Modifikace paluby
Obrázek v článku Obrázek v článku Tím jsem vlastně dokončil laminování všech potřebných dílů, protože zadní část paluby je vyrobená z 0,5mm laminátové desky. Oproti originálu Noux je tedy zadní část paluby rovná, zvednutá směrem nahoru a tím se posune lehce i těžiště oplachtění směrem vzhůru. To není sice optimální (měřící bod na palubě vztahující se ke stěžni, je tedy výše - viz IOM rules), ale bylo to vynucené plánovaným způsobem ovládáním otěží - servo s velkou (100 mm průměr) kladkou. Pod palubou je umístěná „falšpaluba“ z 3mm topolové překližky, vystrouhaná na CNC a následně napuštěná pryskyřicí. Po přilepení k trupu vteřinovým lepidlem, je odspodu po celém obvodu přilaminovaná rovingem ze skelných vláken. Tímto se celý obvod trupu výrazně zpevní.

Současně falšpaluba vytvoří pevné body pro ukotvení kýlu, stěžně, kosatky a průvlaku hlavních otěží. Pro kýl bylo vlastně ještě nutné vylaminovat kapsu, která prochází ode dna až po palubu, a zalaminovat ji do trupu, opět se skelným rovingem.

Obrázek v článku Obrázek v článku

Uchycení kormidla
Obrázek v článku Kormidlo je osazené v hliníkovém pouzdru s mosaznými ložisky a pouzdro je navíc zesílené trojnožkou z 1mm laminátu. Domnívám se, že síly působící na kormidlo, mohou být docela značné.

Obrázek v článku Pro servo kormidla (HS 646WP) je jednoduše přilepená, vyztužená deska z 3mm topolové překližky, opět napuštěná pryskyřicí. Servo s kormidlem je spojené pomocí dvouramenných, pák a dvou táhel - to zabezpečí, že kormidlo funguje prakticky bez vůle.

Uchycení stěžně
Obrázek v článku Kapsa pro stěžeň je nejdříve slepená vteřiňákem z 1mm laminátu a následně zvenku přelaminovaná asi šesti vrstvami 33g skelné tkaniny. Takto jemná tkanina se dá jednoduše natáčet na kapsu a nevznikají přitom bubliny v pryskyřici. Kapsa je mírně lichoběžníkového průřezu, aby umožňovala sklon stěžně směrem k zádi (5 stupňů) a její vnitřní šířka je 12 mm a fous, neboť jsem počítal s max. průměrem stěžně 12 mm.

Porucha navijáku

Obrázek v článku Servo asi po 18 hodinách provozu bohužel nemile začoudilo. V tuto chvíli nevím, zda příčinou byla závada v elektronice serva, nebo jiné okolnosti.

Servo otěží (HS 7950TH) je vlastně standardní servo s tahem 35 kg/7,4 V. To by mělo být opravdu dostatečné pro ovládání obou otěží přes kladky.

Obrázek v článku Na servu, nastaveném na 180 stupňů otáčení, je umístěná kladka z 3mm duralu, vypálená na laseru a následně obrobená na soustruhu.

Kladky a otěže
Další kladky pro otěže jsou umístěné na přídi (spolu s ukotvením pevného konce otěží), před kapsou pro stěžeň a na průvlaku pro hlavní otěž.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku

Obrázek v článku Ještě jedna dvojkladka je na šňůře mezi kladkou serva a pevným koncem otěží.

Samotné kladky jsou výrobky MP JET a jejich obal tvoří laserové výpalky z 1mm nerezi (dík Luboši).

Tady by bylo vhodné asi poznamenat, že převážnou většinu jak drobení (kladky, oka, napínáky, kování stěžně a ráhen...), tak stěžeň, ráhna či plachty lze zakoupit od renomovaných výrobců (Sailsetc apod.), ale to bych si už tolik nevyhrál.

Na otěže jsem použil šňůru kruhového průřezu o nosnosti asi 40 kg, určenou původně pro řiditelné draky.

Pokračování příště...

Další díly
NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (1. díl)
NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (2. díl)

Obrázková galerie
Obrázková galerie - výběr k článku

Foto: Milan Sedláček © 2012

Obrázková galerie
Obrázková galerie - celá

Foto: Milan Sedláček © 2012

Milan Sedláček Na začátek článku

Autor: Milan Sedláček | Vydáno dne 25. 12. 2012 | 6653 přečtení
Počet komentářů: 2 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu

Související články:
Soutěže Footy 2018 - rekapitulace (30.10.2018)
Stavba modelu TSB Gusty C - 1. díl (24.04.2018)
S plachetnicí Footy až na Zakynthos (30.08.2017)
Naše cesta k RG-65: Oplachtění swing rig (24.02.2017)
Naše cesta k RG-65: hBritt (14.02.2017)
Naše cesta k RG-65: NeKst Round (08.02.2017)
Raingutter regata - závod plachetnic v okapu (26.01.2017)
Plachetnice RG-65 (29.04.2016)
Soutěže plachetnic Footy 2016 (24.03.2016)
Okolo Ostrova Open regata - Memoriál Karla Egrta 2015 (17.06.2015)
Plachetnice RG-65 u Rohožníku 2014 (03.07.2014)
Větrné Okolo Ostrova Open regata - Memoriál Karla Egrta a první soutěž Poháru modelů hasičských lodí 2014 (27.05.2014)
Plachetnice Benjamin W. Latham 1:50 (30.04.2014)
Regata Istropolitana 2013 ve fotografiích (18.11.2013)
Václav Vrba nás opustil (08.10.2013)
RCMinisail slaví 10 let (15.09.2013)
Premiéra plachetnic NSS v Třeboni 2013 (04.09.2013)
RC makety plachetnic NSS na Kristýně 2013 (23.05.2013)
Vzpomínka na Karla Egrta (06.04.2013)
NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (4. díl) (28.12.2012)
NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (2. díl) (18.12.2012)
NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (1. díl) (14.12.2012)
Zachraňme La Grace! (31.10.2012)
Regata Istropolitana 2012 (30.10.2012)
Footy Žabža (11.09.2012)
Plachetnice NSS na Velkém Dářku 2012 (15.08.2012)
Kolín 2012 - plachetnice NSS na dalším srazu (25.07.2012)
Nitrianske Rudno 2012 - sraz NSS plachetnic (28.06.2012)
Okolo Ostrova Open regata 2012 (15.06.2012)
RC makety plachetnic na Kristýně 2012 (29.05.2012)
Příběh staré plovoucí plachetnice (04.04.2012)
Sportovní plachetnice v ČR (31.10.2011)
Plachetnice Footy v Žirovnici 2011 (21.09.2011)
Katamarán Pstruh (01.07.2010)
Zamykání vody 2007 (25.10.2007)
Jak si postavit historickou plachetnici (18.10.2007)
Aby se lanoví plachetnic během transportu nezamotalo (28.08.2007)
Katamaran Sára (07.05.2007)
Plachetnice "Metrovka" (26.03.2007)
Stavba plachetnice Blanche (20.03.2007)
Jak jsem ke "káčku" přišel. (28.12.2006)


Lodě -> NOUX - stavba plachetnice třídy IOM (3. díl)
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší
Pozvánky
Nejnovější akce

Termíny dalších akcí najdete v Kalendáři akcí.

Reklama
Nejkomentovanější
Soutěže plachetnic Footy 2019
30. 12. 2018
Počet komentářů: 4

Moravský pohár 2018 v Dolním Žlebu
24. 11. 2018
Počet komentářů: 3

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 7. díl
24. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 4. díl
21. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Vydejte se na Podzimní Lužiny 2018!
03. 11. 2018
Počet komentářů: 1

Prinz Eugen 1 : 100 (F2C): 1. část (prašná)
27. 08. 2019
Počet komentářů: 1

Nejčtenější za rok