Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Postup stavby - 1
Zuanda
zobrazení: 1578
známka: 5.00
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
10.12.2019: Modelář roku 2019

Až do 31. ledna 2020 můžete zasílat své návrhy na Modeláře roku 2019, a to na e-mail info@bzuk.cz. Dosavadní laueráty, jakož i další pokyny najdete na stránce pořadatele: www.bzuk.eu.


17.10.2019:

120 tisíc návštěv dneškem zaznamenal náš sesterský web KLoM.cz, na kterém provozujeme hlavně kalendář akcí lodních modelářů. Pro rok 2020 se začíná pozvolna plnit. Pokud něco pořádáte, podělte se s námi o vybraný termín.

 

 Archiv novinek


Dílna

Letování natvrdo - 1. díl

Úvodní obrázek článku Letované kovové díly známe už ze starého Egypta - a u nás z doby Velkomoravské říše -, tak proč bychom to tedy dneska „nezmákli“ i my. V současné době máme úplně jiné možnosti než dřív.




Začneme ohřevem materiálu:
Kdysi musela stačit kovářská výheň nebo kahan s dmuchavkou či měchem, i když dmuchavku používají někteří zlatníci do dneška! (Fouká se trubičkou přes plamen lihového kahanu.) Dlouhá desetiletí se k letování používal acetylen s kyslíkem nebo propan butanové hořáky. V těchto dobách se používalo k pájení stříbro ze Safiny (stříbrné pájky vyrábí dodnes) a jako tavidlo borax. Posléze se objevilo lepší tavidlo na bázi tuším že fluorových sloučenin. V době předrevoluční jsem zaregistroval od firmy Meva autogenní soupravu na PB + kyslík.

Vyrábí se dodnes a na mnoho aplikací by určitě stačila, ale je to takové humpolácké a plamen ohřívá zbytečně široké okolí. Jako autogen ale neumí vařit pořádně železo a vzniká něco jako železná pěna tím, jak se plyn dostává do sváru. Ale takovou třicítku lodní šroub z mosazi sletujete stříbrem bez problémů a kotel jakbysmet.

Problém může nastat, kdybyste na přiletované víko kotle chtěli letovat další díly, jelikož ty už zaletované by mohly povolit. Lze se toho vyvarovat pomocí pájek s rozdílnou teplotou tání a letovat postupně od nejvyšší teploty k nejnižší.

V době, kdy začal být problém s výměnou acetylenových lahví (o ceně náplně ani nemluvím), jsme přešli na autogenní hořáky firmy Messer:
www.messer.cz

Viděl jsem je v současné době na e-shopech s potřebami pro sváření. Dodávají se ve dvou velikostech - jako klasický autogen nebo provedení Minitherm fk-pmyf na drobné práce (viz kompletní sady Minitherm. Firem, které mění lahve s kyslíkem, je naštěstí víc - potřebují ho i lékaři. Existuje i přepouštěcí zařízení, kdy vám majitel autogenní soupravy může naplnit vaší malou lahev. Myslím, že je toto zařízení vedeno jako přepouštěcí šnek (jednoduchá a užitečná věc).

Malá kyslíková lahev se dá koupit v potřebách pro sváření, kde lze koupit i kompletní soupravy kyslík, plyn + hadice a hořák včetně náhradních náplní. Všiml jsem si jich například u firmy Rothenberger nebo Castolin. Jako asi poslední možnost, o které vím a vyzkoušel jsem jako schopnou, je vodík. Přibližně před patnácti lety se mi do ruky dostal vodíkový vyvíječ od firny Mikrodis. Byla to novinka v plenkách, ale letovala báječně (exploze tohoto zařízení ukončila naděje na levné letování).

Obrázek v článku Nicméně vývoj šel dál a soupravy vodíkový vyvíječ + kyslík zaujaly své místo ve zlatnických dílnách a dají se koupit v e-shopech s potřebami pro zlatníky. Zvládnou víc než jen šperky (tady by to chtělo asi konzultaci s výrobcem nebo uživatelem).

Vodíkový vyvíječ s kyslíkem umí 3000 °C.

Hořák spalující acetylen s kyslíkem také umí přibližně teplotu 3000 °C.

Propan butan s kyslíkem dokáže teplotu 2800 °C.

Propan butan se stlačeným vzduchem umí až 1990 °C, takže si připojíte místo kyslíkové lahve kompresor a je po starostech (fungovalo to už za první republiky, ale osobní zkušenost s tím nemám).

Vyšší teploty dosáhne snad už jen plasmový hořák. Vzhledem k tomu, že se bavíme o letování stříbrem, kde tyto pájky mají pracovní teplotu řádově 500 až 700 °C, je jasné že extra vysoké teploty jsou nepoužitelné. Plamen se stejně seřizuje pro účel letování na nižší teplotu s přebytkem plynu (karburační). Plamen o maximální teplotě (oxidační) se používá na sváření železa, povrch mosazi by akorát spálil a stříbro znehodnotil (ztrácí pevnost a spoj není hezký už od pohledu). Při troše štěstí se dají koupit hořáky i v bazarech s dílenským vybavením.

Závěr
K mání je toho tedy dostatečně. Vše je jen otázkou investice - jako všechno v dnešní době. A příště si povíme něco o pájkách.

Obrázková galerie
Obrázková galerie

Foto: SWAH.cz © 2013

Pro MoNaKo Richard Fišer Na začátek článku

Autor: Richard Fišer | Vydáno dne 22. 01. 2013 | 10502 přečtení
Počet komentářů: 5 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu

Související články:
Hodnocení stavby lodních maket sekce NS (30.04.2015)
Výroba žaluzií ventilace trochu jinak (09.12.2013)
Modelářské doky pro soutěže maket NS (13.05.2013)
Stavíme lodní makety - 7. díl (27.03.2013)
Poslušná bójka - vylepšená verze (24.03.2013)
Stavíme lodní makety - 6. díl (12.03.2013)
Stavíme lodní makety - 5. díl (25.02.2013)
Stavíme lodní makety - 4. díl (15.02.2013)
Letování natvrdo - 2. díl (31.01.2013)
Stavíme lodní makety - 3. díl (28.01.2013)
Stavíme lodní makety - 2. díl (11.01.2013)
Stavíme lodní makety - 1. díl (03.01.2013)
Carley float - výroba záchranného plováku (10.12.2012)
Máte zájem o tisk vlajek? (03.08.2012)
Napínáky MP JET - zlepšovací návrh (28.07.2012)
Výroba záchranných kruhů (05.05.2012)
Propojení nabíječe Turnigy Accucell 6 s PC (23.03.2012)
Převodní tabulka měřítek plánů (29.02.2012)
Poslušná bójka snadno a rychle (02.01.2012)
Vysílač Turnigy 9X - mix pro vysouvání kabiny tlačného remorkéru (03.06.2011)
Výroba žaluzií ventilace (26.02.2011)
Výroba DPS (16.02.2011)
SketchUp - knihovna lodních doplňků (07.01.2011)
Rozkládací bedna na model (30.11.2010)
Kšandy pro Optic 6 (03.09.2010)
Minikamera pro lodní modely (20.02.2010)
Stavba modelu historické lodi - gratings (palubní rošty) (20.01.2010)
Pomocník SketchUp (11.12.2009)
Jak na e-nákupy (19.11.2009)
Chaparral - airbrush v praxi (23.07.2009)
Stavba modelu historické lodi - výroba děl a povrchová úprava kovových částí (26.03.2009)
Opět figurky námořníků (24.03.2009)
Postup výroby levné formy (17.03.2009)
Stavba modelu historické lodi - kolíkování plaňkové obšívky a paluby (13.03.2009)
Z dílny maketáře - záchranné kruhy (02.03.2009)
Stavba hydraulického jeřábu (16.02.2009)
Potpronová loď (05.01.2009)
Z dílny maketáře - kotevní naviják (05.12.2008)
Nýty ze špendlíkových hlaviček (27.11.2008)
Vakuové lisování podomácku (30.09.2008)
Výroba drátěných oček (01.08.2008)
Kortyho dýza (17.02.2008)
Výroba lodního šroubu (06.01.2008)
Parníček z Brněnské přehrady (12.02.2007)


Dílna -> Letování natvrdo - 1. díl
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší