Vana pro Springera

Autor: Radek (kartonist) <rawen_@centrum.cz>
Téma: Lodě, Vydáno dne: 14. 04. 2008 na www.mo-na-ko.net


Po dokončení mého Springera Pharaun Mizrym jsem se pustil do stavby tlačné vany. Z debaty na fóru jsem určil rozměry na zhruba 900x300x150mm, což velikostně odpovídá měřítku mé lodi a zvolené epoše a hlavně šířce kufru auta.



Konstrukci jsem slepil Purexem Rapid z podlahářského 6mm silného depronu a řádně zajistil proti průhybu a zkrutu. Je olaminována EPOXY 1200 v asi 2mm silné vrstvě. stěny jsem nechal podložené depronem a všechny příčky opatrně vylámal. Následovalo mohutné tmelení a přísaha, že trup lodě už laminovat nikdy nebudu.

Vana má čtyři vázací prvky (pultry) vyrobené z hliníkových trubiček a zapuštěné do smrkových špalíků. Ty jsou epoxidem vlepené do rohů trupu a tím zajištěné proti vytrhnutí. Okraj nákladového jícnu jsem nejprve zevnitř olemoval čtvercovým profilem a k němu následně přilepil svislé stěny a nakonec další čtvercový profil jako dosedací plochu víka. Vzhledem k celkovým rozměrům lodi jsem materiálem nemusel šetřit.

Boky lodi a její dno jsou „ozdobeny“ otěrovými lištami nařezanými z 1mm smrkové dýhy. Nátěr pod čarou ponoru jsem provedl štětcem a stříkána je pouze horní černá část. Vzhledem k následnému patinování rezavě hnědými fleky a pracovnímu zařazení není nedokonalý povrch na škodu.

Vnitřní prostor vany byl dimenzován podle PET lahví, které slouží k nabrání vodní zátěže. Na dno se vejdou čtyři dvoulitrové, dvě jedenapůllitrové a půllitrovka napříč doprostřed na zajištění. Nad nimi mohou být čtyři další jedenapůllitrovky, což dádá maximální zatížení asi 18kg plus čtyři kila samotná vana. Její maximální výtlak je asi 25kg, přičemž nepotopitelnost i za této situace zajišťují polystyrenové bloky ve špicích.

Kryt nákladového prostoru tvoří masivní rámeček, doplněný třemi žebry, která tvarují „náklad“ s podkladem z 0,8mm tenké překližky. Část je pojata jako palivové dříví (nastříhané větvičky) a část jako náklad uhlí (drobný štěrk). Celek je důkladně prolakován lodním lakem.

První ostrý test vany proběhl 13. dubna na Balatonu u Sokolnic u Brna na srazu pořádaném RC Fógli, kde vanu otestovali i majitelé dalších Springerů.

Obrázková galerie
Obrázková galerie

Radek Na začátek článku